航空事故は国際情勢が反映する: ホームページ「このたびのたび」のブログ.................................................... 旅写真・旅行記・情報満載の旅関係サイト付属ブログ..............................「このたび」ブログ

「イラン国内便が空港着陸時に火災、乗客２９人死亡」（ﾖﾐｳﾘｵﾝﾗｲﾝ見出し）９月１日（昨日）イランの国内便がマシャドで着陸に失敗し炎上、２９人が死亡したという（別のソースでは７０人以上死亡）　ここまでなら、よくある？航空事故のニュースだ　

　しかしニュースをよく読むと、どうも裏があるらしい　イランは最近「原子力開発」でアメリカやヨーロッパ諸国から非難や経済制裁を受けていて、欧米製の新型旅客機が買えず、多くの機体が老朽化しているという　このため古い機を引っ張り出し運用したものらしい　こういう耐用年数を過ぎた機体が「当たり前」に飛んでいる　この事故も着陸時に前輪のタイアがパンク・炎上し、機体が滑走路をはずれ炎上したのだった　機体は旧ソ連製ツポレフTu154で私も乗ったことがあるが、相当古い機である　部品の供給もままならないのだろう

　また先日（８／２２）にはロシアでサンクトペテルブルグ行きプルコボ航空機が巡航中に墜落炎上、１７０名全員が死亡した　原因は記録によると雷雨と落雷がありそれが原因とされるが、他に機内火災やテロ説さえ囁かれているが、一番信憑性があるのは、「乱気流、雷を避けずに近くを通過したのが原因」らしい　ところがふつうは「安全基準」というのがあって、こういう場合は遠くにコースを変えるらしい　ところが最近のはげしい「石油高騰」で世界中の航空会社が「青息吐息」で、上層部から「燃料節約」の厳しい通達が来ていたらしい　そこで機は「あえて危険地域をさけなかった」という推測である

　そうなると、この二つの事故はもはや「自然災害」ではなく、「政治の犠牲」であり「人災」である　そしていつも犠牲になるのは、「罪もない一般乗客」である　政治家は国のメンツや意地で、経営者は経済性のことで結果的に不幸を民衆にもたらしている　いつになったら、変わるのだろうか？